Super Cell Fender/Suc/Css/Sck/Marine Fender/Gummi Fender/Dock Fender/Port Fender/Td
Zellgummifender vom Typ TD-A stellen unter Belastung die Form einer Zelle dar und werden daher auch als Zellfender beze
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Basisinformation.
Modell Nr. | Kotflügel aus Superzellkautschuk |
Marineteile | Kotflügel, Stoßstange |
Transportpaket | Container |
Spezifikation | Von TD-A630H bis TD-A3000H |
Warenzeichen | TIANDUN |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 50.000 Stück/Jahr |
Produktbeschreibung
Zellgummifender vom Typ TD-A stellen unter Belastung die Form einer Zelle dar und werden daher auch als Zellfender bezeichnet. Der TD-A-Fender ist die zweite Generation von Zellfendern und erfreut sich einer breiten Anwendung. Spezifikation von 630H bis 3000H, detaillierte Leistungsinformationen finden Sie in der Tabelle:
1. Unter der Annahme, dass die Gegenkraft nicht zunimmt, steigt die Energieabsorption um 17 %, wenn sich die Ablenkungsstrecke um 13 % vergrößert, während das Energieabsorptionsverhältnis der Gegenkraft (E/[email protected]) jeder Einheit wird um 15 % steigen.
2. Unter den Stress-Fender-Serien besitzt der TD-A-Fender die höchste Energieabsorption für jede Einheit;
3. Der vordere Liegeplatz ist am vorderen Kotflügel befestigt, um die auf die Schiffsseiten einwirkenden Belastungen zu verringern. Je nach Bedarf kann die Oberflächenbeanspruchung auf bis zu 25 t/m2 sinken. Daher eignet es sich besonders zum Anlegen großer Schiffe.
4. Aufgrund der hohen Energieabsorption der Reaktionskraft pro Einheit kann es die Anforderungen von Hochseekais und Delfinliegeplätzen hervorragend erfüllen.
5. Unter den Stress-Gummi-Kotflügelserien weist der TD-A-Zellen-Kotflügel eine relativ geringe Neigung und Spannungsänderung in der Leistung auf;
6. Das PE-Frontpolster ist an der Vorderseite des Frontliegeplatzes befestigt, um den Reibungskoeffizienten zu senken und die Scherkraft beim Liegeplatz deutlich zu reduzieren.
NEIN. | Spezifikation | P01 Geringe Reaktionskraft | P0 Standardreaktionskraft | P1 Hohe Reaktionskraft | P2 Superhohe Reaktionskraft | P3 Superhohe Reaktionskraft | |||||
Reaktionskraft (kN) | Energieaufnahme (kNm) | Reaktionskraft (kN) | Energieaufnahme (kNm) | Reaktionskraft (kN) | Energieaufnahme (kNm) | Reaktionskraft (kN) | Energieaufnahme (kNm) | Reaktionskraft (kN) | Energieaufnahme (kNm) | ||
1 | TD-A630H | 140 | 39 | 175 | 48 | 228 | 63 | 263 | 73 | 296 | 82 |
2 | TD-A800H | 211 | 75 | 280 | 98 | 330 | 118 | 383 | 138 | 431 | 54 |
3 | TD-A1000H | 355 | 158 | 445 | 195 | 572 | 252 | 660 | 289 | 747 | 325 |
4 | TD-A1150H | 470 | 240 | 589 | 297 | 760 | 388 | 885 | 445 | 990 | 505 |
5 | TD-A1250H | 552 | 306 | 696 | 382 | 902 | 497 | 1042 | 574 | 1175 | 655 |
6 | TD-A1450H | 750 | 478 | 936 | 596 | 1215 | 776 | 1402 | 895 | 1580 | 1008 |
7 | TD-A1600H | 894 | 640 | 1140 | 801 | 1351 | 970 | 1558 | 1120 | 1756 | 1260 |
8 | TD-A1700H | 1027 | 769 | 1287 | 960 | 1672 | 1250 | 1928 | 1442 | 2171 | 1624 |
9 | TD-A2000H | 1425 | 1252 | 1781 | 1564 | 2310 | 2040 | 2668 | 2348 | 2995 | 2645 |
10 | TD-A2250H | 2125 | 2104 | 2502 | 2472 | 3249 | 3215 | 3748 | 3703 | 4226 | 4179 |
11 | TD-A2500H | 2624 | 2885 | 3088 | 3391 | 4012 | 4410 | 4630 | 5088 | 5217 | 5732 |
12 | TD-A3000H | 3730 | 4894 | 4380 | 5754 | 5676 | 7472 | -- | -- | -- | -- |
PIANC-WERKS- UND TYPGENEHMIGUNG: